Xlong V ring tætning

Xlong tætning V ringpakning

V-ring tætning, en alsidig, omkostningseffektiv løsning V-ring akseltætninger anvender centrifugal slinger-handling for at give effektiv beskyttelse mod tør og våd forurening.

V-ring reducerer slid og forlænger levetiden på olietætning og -lejer. Vringen klarer sig også godt i tørløbsprogrammer. Fordi det hele er gummi og meget elastisk. Det kan strækkes over flanger eller andre komponenter til let installation med minimal adskillelse af enheden. Det har meget lavt drejningsmomenttræk og varmeopbygning og kræver ikke dyre forberedelse af tælleroverfladen.

V-ringen er monteret direkte på skaftet for hånd og forsegler mod en modflade. Dette unikke design er blevet brugt i vid udstrækning til en lang række applikationer. Designet med en lang, fleksibel læbe kan Vring fungere som en ansigtsforsegling, en læbe tætning eller slynge. Konstruktionen er tredelt, kroppen, den koniske selvjusterende læbe og hængslet. Det elastiske legeme holder sig på plads på den roterende aksel, mens dynamisk tætning finder sted, hvor læben er i aksial kontakt med modfladen. Modfladen skal være metal og kan være enden af et gearkassehus, en skive, en passende stålstansning, endda bagsiden af en olietætning. Generelt kræves der ingen tætningsåbning, og der kræves ingen akselforberedelse.

Ud over yderst effektiv forureningsudelukkelse kan V-ringe bruges til at fastholde smøremidler med fedt. Imidlertid kan de med korrekt forberedelse af overfladen tørre med meget lavt momenttab og god levetid. Fordi V-ringen er meget elastisk (mindre V-ringe kan bestrækkes op til 2 1/2 gange deres frie diameter) kan det ofte let monteret på aksler uden adskillelse af enheden, selv over flanger, puder eller andre enheder.