Oliebestandigheden af ​​gummidele af forskellige materialer

Der findes mange typer gummimaterialer, som er opdelt i polært gummi (oliebestandigt gummi) og ikke-polært gummi (ikke-oliebestandigt gummi) efter oliebestandighed. Så hvad med oliebestandigheden af ​​gummitætninger af forskellige materialer?

1. Brændstofmodstand: FKM fluorgummitætninger og FMVQ fluorsilikonegummitætninger har relativt god modstandsdygtighed over for brændselsolie. Blandt dem har chloroprengummi og chloreret polyethylengummi CPE dårlig brændstofmodstand. Brændstofbestandigheden af ​​NBR nitrilgummitætninger stiger med stigningen i acrylonitrilindholdet, og brændstofmodstanden for chlorhydringummi er bedre end nitrilgummi.

2. Blandet brændstofbestandighed: FMVQ fluorsiliconegummi og FKM fluorgummitætninger har god modstandsdygtighed over for blandet brændselsolie, efterfulgt af akrylgummi med dårlig modstandsdygtighed over for blandet brændstof, og NBR gummitætninger med højt fluorindhold har bedre stabilitet over for blandet brændstof.

3. Mineraloliebestandighed: NBR nitrilgummi er et almindeligt anvendt mineraloliebestandigt gummitætningsmateriale. Dens mineralolieresistens øges med stigningen i acrylonitrilindholdet, men varmebestandigheden af ​​nitrilgummi med højt acrylonitrilindhold er begrænset. Når olietemperaturen når 150 grader, skal der anvendes hydrogeneret nitrilgummi, fluorgummi FKM, fluorsilikonegummi FMVQ og akrylatgummi. Når olietemperaturen når 150 grader, har fluorgummi FKM og fluorsilikonegummi FMVQ bedre effekter. Men omkostningerne er høje. For at reducere omkostningerne kan mindre end 50% acrylatgummi inkorporeres i fluorgummi FKM, og ydeevnen af ​​det vulkaniserede gummi efter brug vil ikke falde med mere end 20%.

4. Modstandsdygtighed over for surt oxidationsbrændstof: For surt oxidationsbrændstof kan hydroperoxidet i det sure oxidationsbrændstof forringe ydeevnen af ​​det vulkaniserede gummi, så nitrilgummi og epichlorhydringummi, der almindeligvis anvendes i brændstofsystemet, er vanskelige at opfylde kravene i lang tid. -tidsbrug. Kun fluorholdige elastomerer såsom fluorgummi FKM, fluorsilikonegummi FMVQ, fluoreret fosfornitril og hydrogeneret nitrilgummi har bedre ydeevne. Almindelig nitrilgummi kan ikke fungere i lang tid i 125-graders sur benzin. Kun nitrilgummi med lavsvovldonor aktiveret af cadmiumoxid og hvid kønrøg som hovedråmaterialer kan bedre modstå sur benzin. Forøgelse af indholdet af acrylonitril kan reducere permeabiliteten af ​​sur benzin.