Enkeltsidet skelettolietætningskonstruktion

Skelettens olietætningsstruktur har tre dele: et olietætningslegeme, et forstærkende skelet og en selvspændingsspiralfjeder. Forseglingslegemet er yderligere opdelt i en bunddel, en taljedel, en skærekant og en forseglingslæbe ifølge forskellige dele. Generelt har skelettolietætningen i fri tilstand en mindre indre diameter end akseldiameteren, det vil sige en vis "interferens". Når olien er indkapslet i olietætningssædet og akslen, danner trykket af olieforseglingsskæren og kontrakraften af selvspændingsspiralfjederen derfor en vis radialstramningskraft på akslen, og efter en periode på drift vil trykket hurtigt falde eller endog forsvinde. Derfor kan fjederen til enhver tid kompensere selvstramningskraften til olietætningen.